4月8日,吉利控股旗下高端豪华电动车制造商路特斯科技有限公司(股票代码:LOT,以下简称“路特斯科技”),发布了截至2023年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务公告。
2023年第四季度及全年财务摘要,单位:百万美元,未经审计
公告显示,2023年,路特斯科技实现了6.79亿美元的营业收入,毛利约为1.02亿美元,毛利率为15%,全年净亏损约为7.5亿美元。其中,2023年第四季度营收实现3.61亿美元,较上一季度环比增长92%。路特斯科技预计,2024年将进一步提升毛利率至17%-19%。
2023年第四季度及全年经营摘要,单位:百万美元,未经审计
交付方面,路特斯科技2023年累计交付6970辆,在路特斯品牌76年历史中创下年度交付纪录,其中电动车型占总交付量的63%。2023年第四季度,该司交付量环比增长近110%,为3749辆。
据悉,2023年是路特斯科技电动生活车型的交付首年。交付量的增长也主要得益于该司首款纯电生活用车Eletre在下半年生产和销售的扩大。路特斯科技预计,2024年总交付量将增加约三倍至26000辆。
与吉利控股旗下其他品牌不同的是,路特斯科技生而面向全球。2023年,路特斯科技持续扩展全球业务,截至2023年12月31日,全球门店拓展至215家,同比去年增加46家,为产品全球推广打下基础。过去一年,该司还在全球主要重要战略意义的城市布局,在如巴黎金三角区、伦敦梅菲尔区、首尔江南区等黄金地段开设了新店。
2024年是路特斯科技实施“Vision80战略”的关键之年。2018年,刚执掌路特斯集团的CEO冯擎峰提出“Vision 80”战略,即在2028年品牌诞生80周年之际,完成向电动化、智能化的全面转型,力争成为“纯电豪华第一品牌”。路特斯科技表示,2024年,其将加速在新市场交付其产品组合。
从目前的进展来看,2023年9月,路特斯科技推出了其首款纯电超跑轿车Emeya繁花,并于2024年3月开始在中国交付,预计于2024年第三季度在欧洲实现交付。此外,路特斯科技的纯电超跑SUV Eletre车型也将逐步进入包括美国在内的更多市场。
在充电桩布局上,路特斯科技于中国建设了65个超充站,配备了480千瓦超充解决方案。除此之外,遍布欧洲和中国约30万个公共充电站也可为路特斯车主提供较为便捷的充电服务。随着电动车型在全球的推出,该司预计将持续扩展充电网络。
据悉,这是路特斯科技上市以来的首份“成绩单”。今年2月23日,路特斯科技于美国纳斯达克交易所敲钟上市。截至发稿前(美东时间约10:08),路特斯科技报6.69美元/股,总市值45.06亿美元,微跌1%。
截至目前,路特斯科技共有4款车型,分别是燃油公路跑车Emira,首款纯电超跑旗舰Evija、纯电超跑SUV Eletre和纯电超跑轿车Emeya。据悉,直到2025年前沧州配资,路特斯还会再上新2款产品,分别是D级SUV和纯电跑车。